| أقصى قدرة رفع:130 طن |
| أقصى طول للذراع:72.5 متر |
| أقصى ارتفاع للرفع:72 متر |
خدمات لوجستية سريعة وآمنة
احصل على عينات مجانًا
رافعة الطرق الوعرة المتنقلة بقدرة 130 طن هي آلة رفع ثقيلة. مصممة للعمل على الأراضي الوعرة مثل مواقع البناء وحقول النفط والمناجم. وهي قادرة على رفع وتحريك الأحمال حتى 130 طن أو 260,000 رطل.
رافعة الطرق الوعرة المتنقلة مجهزة بأربعة إطارات مطاطية. وهي مثبتة على أنظمة تعليق هيدروليكية. توفر قدرة ممتازة على المناورة على الأسطح غير المستوية. تحتوي الرافعة على ذراع تلسكوبي. يصل إلى 300 قدم، مناسب لمشاريع المباني الشاهقة.
يتم تشغيل الرافعة بواسطة مشغل مدرب. يتحكم في الآلة باستخدام سلسلة من الروافع وأدوات التحكم الموجودة في الكابينة. يمكن للمشغل تدوير الرافعة 360 درجة وتحريك الحمولة في أي اتجاه.
بشكل عام، رافعة الطرق الوعرة المتنقلة بقدرة 130 طن هي آلة قادرة. تستخدم على نطاق واسع في البناء والصناعات الثقيلة لقدرتها على رفع وتحريك الأشياء الثقيلة في البيئات الصعبة.
س: ما أنواع المشاريع التي يمكن استخدام رافعة الطرق الوعرة المتنقلة بقدرة 130 طن فيها؟
ج: رافعة الطرق الوعرة بقدرة 130 طن مناسبة لمجموعة واسعة من مشاريع البناء والصناعة، بما في ذلك تشييد المباني الشاهقة، وبناء الجسور، ومشاريع النفط والغاز، وعمليات التعدين، والمزيد.
س: كيف تختلف رافعة الطرق الوعرة المتنقلة عن الأنواع الأخرى من الرافعات؟
ج: تم تصميم رافعات الطرق الوعرة للعمل على الأراضي الوعرة وغير المستوية، بينما تم تصميم الأنواع الأخرى من الرافعات لأغراض محددة. على سبيل المثال، تستخدم الرافعات البرجية لتشييد المباني الشاهقة، بينما تستخدم الرافعات الزاحفة للرفع الثقيل على الأرض اللينة.
س: ما هي أقصى قدرة رفع لرافعة الطرق الوعرة المتنقلة بقدرة 130 طن؟
ج: يمكن لرافعة الطرق الوعرة بقدرة 130 طن رفع الأحمال حتى 130 طن أو 260,000 رطل.
س: كيف يتم تشغيل رافعة الطرق الوعرة؟
ج: يتم تشغيل رافعة الطرق الوعرة بواسطة مشغل مدرب يتحكم في الآلة باستخدام سلسلة من الروافع وأدوات التحكم الموجودة في الكابينة. يمكن للمشغل تدوير الرافعة 360 درجة وتحريك الحمولة في أي اتجاه.


| RT | الفئة | البند | الوحدة | RT130 | |
| جدول المعايير الفنية الرئيسية في حالة السفر |
الأبعاد الخارجية المعايير |
الطول الكلي | مم | 17350 | |
| العرض الكلي | مم | 3800 | |||
| الارتفاع الكلي | مم | 4160 | |||
| قاعدة المحور | مم | 4900 | |||
| قاعدة العجلات | مم | 2955 | |||
| معايير الوزن | الوزن الكلي في حالة القيادة | كجم | 88660 | ||
| حمولة المحور | المحور الأمامي | كجم | 41740 | ||
| المحور الخلفي | كجم | 46920 | |||
| معايير السفر | القدرة المقدرة للمحرك | كيلوواط/(دورة/دقيقة) | 316/2100 | ||
| أقصى سرعة سفر | كم/ساعة | 25 | |||
| أدنى نصف قطر دوران | م | 9 | |||
| جدول المعايير الفنية الرئيسية في حالة الرفع |
الأداء الرئيسي المعايير |
أقصى حمولة رفع إجمالية مقدرة | طن | 130 | |
| أدنى نصف قطر عمل مقدر | م | 3 | |||
| امتداد الركائز | طولي | م | 8.7 | ||
| جانبي | م | 8.35 | |||
| طول الذراع | الذراع الأساسي | م | 13.2 | ||
| الذراع ممتد بالكامل | م | 50 | |||
| الذراع ممتد بالكامل + الذراع الإضافي | م | 50+22.5 | |||
| التكوين الرئيسي | المحرك | دونغفنغ كامينز |
|||
| المحور | كيسلر | ||||
إذا كنت مهتمًا بأي من منتجاتنا أو ترغب في مناقشة طلب مخصص، فلا تتردد في الاتصال بنا.
اتصل بناArabic
Chinese (Siمplified)
Duطنch
English
French
Gerمan
Iطنalian
يسعدنا مساعدتك في استفساراتك. أكمل النموذج أدناه وسنتواصل معك.