| Capacità di sollevamento massima:160T |
| Lunghezza massima del braccio:72.5m |
| Max. Altezza di sollevamento:72m |
Logistica veloce e sicura
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La gru mobile fuoristrada pesante cinese da 160 tonnellate è una gru edile per scopi speciali. Può lavorare su terreni accidentati senza ostacoli. Le sue applicazioni includono cantieri edili, ambienti industriali e altri ambienti in cui sono richieste operazioni di sollevamento.
La gru ha una capacità di sollevamento massima di 160 tonnellate ed è dotata di un braccio telescopico che può estendersi fino a 56 metri di lunghezza. È inoltre dotato di stabilizzatori che garantiscono stabilità su superfici irregolari. Oltre a un motore potente e un sistema idraulico per un funzionamento efficiente.
Una delle caratteristiche notevoli di questa gru è la sua mobilità. È montato su un telaio con ruote che gli consente di spostarsi facilmente nel cantiere. La gru può anche essere trasportata in diversi cantieri utilizzando un camion a pianale o altri tipi di dumper pesanti.
La gru mobile fuoristrada pesante cinese da 160 tonnellate è stata progettata pensando alla sicurezza. È dotato di varie funzionalità di sicurezza. Compresi sistemi di protezione da sovraccarico, dispositivi anti-due blocchi e pulsanti di arresto di emergenza. La cabina dell'operatore è inoltre progettata per garantire un'eccellente visibilità del cantiere. Permette all'operatore di effettuare movimenti precisi e ridurre al minimo il rischio di incidenti.
La gru fuoristrada RT160 è una sorta di gru telescopica e di tipo oscillante che viaggia con un telaio di tipo pneumatico. È composto dalla sovrastruttura e dal vettore. La sovrastruttura è la parte di sollevamento, composta da braccio telescopico, fiocco, verricello principale e aux. verricello, meccanismo di orzata, contrappeso, tavolo girevole, ecc. I componenti del trasportatore includono una parte di sospensione e una parte mobile. Il cuscinetto orientabile collega la struttura superiore al supporto.
1. Sterzo della ruota anteriore, sterzo della ruota posteriore, quattro ruote sterzanti e sterzo a granchio, trazione integrale, prestazioni fuoristrada, adatte per i viaggi fuoristrada.
2. L'asse adotta il marchio tedesco KESSLER, con bloccaggio del differenziale dell'asse.
3. Il cambio adotta il marchio americano Alison.
4. Il sistema frenante adotta il marchio americano Mico.
5. Può funzionare con stabilizzatori completamente estesi, semi-estesi e senza stabilizzatori e guidare con il carico.
6. Adatto per viaggi e operazioni in spazi ristretti; piccolo raggio di sterzata; forte manovrabilità.
7. Un sistema di controllo sicuro e affidabile, due sedili o un sedile possono essere opzionali e l'operazione di sollevamento in tutte le direzioni ha notevolmente migliorato la capacità di sollevamento anteriore.
8. La gru ha una buona capacità di traffico, prestazioni dinamiche e mobilità ed è in grado di operare in ogni direzione e viaggiare durante il sollevamento senza stabilizzatori. Può aiutarti molto bene quando stai effettuando operazioni di sollevamento pesante o trasferimenti a breve distanza. E operazioni di sollevamento in siti ristretti per cantieri edili, giacimenti petroliferi all'aperto, magazzini, scali merci, basi logistiche e altri siti.
Il dispositivo di sicurezza comprende un limitatore di coppia, un dispositivo di blocco della tavola oscillante, un dispositivo di protezione dal sovraccarico del verricello e da un rilassamento eccessivo, un dispositivo di blocco degli stabilizzatori, un blocco idraulico bidirezionale degli stabilizzatori, un bloccaggio dello sterzo dell'asse posteriore e un rilevatore di ritorno della ruota posteriore, un dispositivo di potenza dello sterzo di emergenza, pendenza, valvola di troppo pieno del sistema idraulico, valvola di bilanciamento.
Funzione di rilevamento: Rileva automaticamente l'angolo del braccio.
Funzione di visualizzazione: Mostra informazioni operative come carico effettivo, raggio di movimentazione e angolo del braccio.
Funzione di attenzione: Quando il carico effettivo supera il carico di sollevamento nominale, il limitatore di coppia emetterà un allarme e interromperà l'operazione.
Durante il processo di esecuzione, il dispositivo a spina collega il tavolo e la staffa. In questo modo gli organi dello sterzo non oscilleranno liberamente per inerzia.
Quando il carico raggiunge una certa altezza, il limitatore di coppia interromperà la caduta e la spia sul pannello dello strumento si accenderà.
Il limitatore di coppia interromperà la discesa quando rimarranno 3 giri di corda sul verricello. Successivamente si accenderà la spia sul quadro strumenti.
Durante la guida, utilizzare il dispositivo a spina. Inserendo lo stabilizzatore il dispositivo ne impedisce l'estensione.
Dispone di blocchi idraulici bidirezionali per gli stabilizzatori. In questo modo, anche se gli stabilizzatori sono estesi, i cilindri dell'olio orizzontali e verticali non si ritireranno automaticamente.
Basta girare sull'asse anteriore e tornare sull'asse posteriore durante la guida. A questo scopo, utilizzare un dispositivo di blocco e una spia sul cruscotto ne mostrerà lo stato.
Se non riesci ad avviare il motore, puoi utilizzare un altro veicolo per trainare la gru. La pompa di emergenza alimenta il cilindro di potenza; la batteria alimenta la pompa di emergenza.
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|
Categoria |
articoli |
Unità |
Scheda Sintetica |
|
|
DIMENSIONE DEL PROFILO Scheda Sintetica |
Lunghezza totale |
mm |
16780 |
|
|
Larghezza complessiva |
mm |
3800 |
||
|
Altezza complessiva |
mm |
4160 |
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|
Base dell'asse |
mm |
4900 |
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Battistrada |
mm |
2955 |
||
|
Parametri di peso |
Peso morto nello stato di viaggio |
Kg |
88660 |
|
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Carico per asse |
Assale anteriore |
Kg |
41740 |
|
|
Asse posteriore |
Kg |
46920 |
||
|
Parametri di potenza |
Potenza nominale del motore |
Kw (giri/min) |
228/2100 |
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|
Coppia nominale del motore |
Nm (giri/min) |
1200/1000 ~ 1700 |
||
|
Parametri di viaggio |
Velocità di marcia |
Max. velocità di viaggio |
Km / h |
35 |
|
Raggio di rotazione |
Min. Raggio di rotazione |
mm |
9075 |
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|
Raggio di sterzata alla coda della tavola oscillante |
mm |
5400 |
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|
Min. altezza da terra |
mm |
615 |
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|
Angolo di avvicinamento |
° |
22 |
||
|
Angolo di partenza |
° |
20 |
||
|
Spazio di frenata (a 30 km/h) |
m |
≤ 8.6 |
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|
Massimo. capacità di grado |
% |
50 |
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|
Massimo. rumore dalla gru durante l'accelerazione |
dB (A) |
86.3 |
||
|
Categoria |
articoli |
Unità |
ametri |
||
|
Sollevamento principale Parametri di prestazione |
Massimo. carico di sollevamento nominale totale |
t |
160 |
||
|
Raggio di lavoro nominale minimo |
m |
2.5 |
|||
|
Massimo. momento di carico |
Braccio di base |
kN.m |
5100 |
||
|
Braccio completamente esteso |
kN.m |
1650 |
|||
|
Braccio+jib completamente esteso |
kN.m |
1156 |
|||
|
Portata degli stabilizzatori |
Longitudinale |
m |
8.7 |
||
|
Laterale |
m |
8.35 |
|||
|
altezza sollevamento |
Braccio di base |
m |
13.7 |
||
|
Braccio completamente esteso |
m |
50 |
|||
|
Braccio+jib completamente esteso |
m |
72 |
|||
|
Lunghezza del braccio |
Braccio di base |
m |
13.2 |
||
|
Braccio completamente esteso |
m |
50 |
|||
|
Braccio+jib completamente esteso |
m |
72.5 |
|||
|
Angolo di installazione del braccio |
° |
0, 15, 30 |
|||
|
Parametri di velocità di lavoro |
Tempo di torre di boom |
Tempo di sollevamento del braccio |
s |
150 |
|
|
Tempo di discesa del boom |
s |
80 |
|||
|
Tempo telescopico dell'asta |
Tempo completamente esteso del boom |
s |
190 |
||
|
Tempo di retrazione completa del braccio |
s |
200 |
|||
|
Massimo. velocità di oscillazione |
m / min |
1.5 |
|||
|
Tempo di telescopio degli stabilizzatori |
Stabilizzatori orizzontali |
Estendendosi in modo sincrono |
s |
20 |
|
|
Retrazione sincrono |
s |
55 |
|||
|
Stabilizzatori verticali |
Estendendosi in modo sincrono |
s |
45 |
||
|
Retrazione sincrono |
s |
70 |
|||
|
Velocità di sollevamento della fune singola (la fune d'acciaio è al 4th strato) |
Argano principale |
Nessun caricamento |
m / min |
85 |
|
|
Verricello ausiliario |
Nessun caricamento |
m / min |
85 |
||
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