Introdução
(1) Um sistema de suspensão totalmente hidropneumático é usado para substituir a estrutura tradicional de molas de lâmina. O eixo dianteiro adota uma suspensão independente MacPherson, que possui excelente amortecimento de vibrações e desempenho de amortecimento, o que melhora muito a força do quadro e aumenta a vida útil do quadro. Reduza a deformação torcional da estrutura, aumente a vida útil do motor e da caixa de câmbio e reduza os custos de manutenção. A vibração de toda a máquina é bastante reduzida e o conforto de condução do motorista é melhorado. Resolva completamente os pontos problemáticos de quebra frequente da mola de suspensão dianteira na indústria e melhore a taxa de frequência de toda a máquina;
(2) Adota uma estrutura de aço totalmente soldada e soldagem de penetração total de soldas principais. Pertence à tecnologia clássica de carros de mineração. É mais adequado para condições de mineração off-road do que a estrutura rebitada de um carro largo. Possui um conceito de design avançado e alta confiabilidade.
