| Max. Hubkapazität:30T |
| Max. Auslegerlänge:47.3 |
| Max. Hubhöhe:48.2 |
Schnelle und sichere Logistik
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Der 30-Tonnen-LKW-Kran ist ein auf dem Fahrgestell eines LKWs montierter Kran. Er kann problemlos zu verschiedenen Baustellen transportiert werden. Die Bezeichnung „30 Tonnen“ bezieht sich auf die maximale Hubkapazität des Krans. Das bedeutet, dass er bis zu 30 Tonnen (60.000 Pfund) heben kann.
Diese Krane haben typischerweise einen Teleskopausleger, der auf verschiedene Längen ausgefahren werden kann, um unterschiedliche Höhen und Entfernungen zu erreichen. Sie werden häufig in der Bau-, Transport- und Logistikbranche eingesetzt. Verwendet für Aufgaben wie das Heben schwerer Gegenstände, das Be- und Entladen von Gütern und das Platzieren von Ausrüstung.
Es ist wichtig zu beachten, dass der Betrieb eines LKW-Krans eine spezielle Ausbildung und Zertifizierung erfordert, da er komplexe Maschinen und potenziell gefährliche Arbeitsumgebungen umfasst.
F: Was ist ein 30-Tonnen-LKW-Kran?
A: Ein 30-Tonnen-LKW-Kran ist ein Kran, der auf einem LKW-Fahrgestell montiert ist. Er kann schwere Gegenstände mit einem Gewicht von bis zu 30 Tonnen heben und bewegen.
F: Was sind einige häufige Anwendungen für einen 30-Tonnen-LKW-Kran?
A: Ein 30-Tonnen-LKW-Kran wird häufig in der Bau-, Fertigungs- und Transportindustrie eingesetzt. Er kann zum Heben und Bewegen von schweren Geräten, Materialien und Maschinen verwendet werden.
F: Wie wird ein 30-Tonnen-LKW-Kran bedient?
A: Ein 30-Tonnen-LKW-Kran wird von einem ausgebildeten und lizenzierten Bediener gesteuert, der eine Fernbedienung oder Kabinensteuerungen verwendet, um den Kran zu bewegen und schwere Lasten zu heben.
F: Welche Sicherheitsvorkehrungen sollten beim Betrieb eines 30-Tonnen-LKW-Krans getroffen werden?
A: Sicherheitsvorkehrungen beim Betrieb eines 30-Tonnen-LKW-Krans umfassen die Sicherstellung, dass der Kran auf stabilem Boden steht, die Vermeidung von Überlastung des Krans und die ordnungsgemäße Sicherung der Last. Es ist auch wichtig, alle Sicherheitsrichtlinien und -vorschriften zu befolgen, geeignete Schutzausrüstung zu tragen und korrekte Hebetechniken anzuwenden.
F: Wie wird ein 30-Tonnen-LKW-Kran gewartet?
A: Ein 30-Tonnen-LKW-Kran sollte regelmäßig von einem ausgebildeten und qualifizierten Techniker gewartet werden. Dazu gehören regelmäßige Inspektionen, Schmierung beweglicher Teile und Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten.


|
Kategorie |
Posten |
Einheiten |
Parameters |
|
|
Außenmaße |
Gesamtlänge |
mm |
12840 |
|
| Gesamtbreite |
mm |
2495 |
||
| Gesamthöhe |
mm |
3865 |
||
| Radstand |
mm |
1900+3700+1350 |
||
| Reifenspurweite |
mm |
2040 (vorn) / 1860 (hinten) |
||
|
Gewichtsparameter |
Gesamtkran |
kg |
34000 |
|
| Achslast | Vorderachse |
kg |
8000 |
|
| Hinterachse (Doppel) |
kg |
26000 |
||
|
Leistungsparameter |
Motor-Nennleistung |
kW/(U/min) |
205/2300 |
|
| Motor-Nenndrehmoment |
N·m (U/min) |
1100/1300 |
||
|
Fahrtparameter |
Max. Fahrgeschwindigkeit
|
km/h |
90 |
|
| Min. Wendekreis |
m |
10 |
||
| Böschungswinkel vorn |
° |
22 |
||
| Böschungswinkel hinten |
° |
16 |
||
|
Kategorie |
Posten |
Einheit |
Parameters |
||||
|
Hauptleistungsparameter |
Max. Gesamt-Nennhublast |
t |
30 |
||||
| Min. Nennarbeitsradius |
m |
3 |
|||||
| Max. Lastmoment | Grundausleger |
kN·m |
1100 |
||||
| Voll ausgefahrener Ausleger |
kN·m |
/ |
|||||
| Voll ausgefahrener Ausleger + Spitze |
kN·m |
/ |
|||||
|
Abstützspannweite |
Längs |
m |
6.2 |
||||
| Quer |
m |
6.0 |
|||||
|
Hubhöhe |
Ausleger |
m |
11 |
||||
| Voll ausgefahrener Ausleger |
m |
40 |
|||||
| Voll ausgefahrener Ausleger + Spitze |
m |
48.2 |
|||||
|
Auslegerlänge |
Ausleger |
m |
10.5 |
||||
| Voll ausgefahrener Ausleger |
m |
40 |
|||||
| Voll ausgefahrener Ausleger + Spitze |
m |
47.3 |
|||||
| Spitzenablenkwinkel |
° |
0, 30 |
|||||
|
Arbeitsgeschwindigkeitsparameter |
Hubzeit | Ausleger-Hubzeit |
s |
30 |
|||
| Ausleger-Senkzeit |
s |
35 |
|||||
| Teleskopierzeit | Ausleger voll ausgefahren |
s |
80 |
||||
| Ausleger voll eingefahren |
s |
80 |
|||||
| Max. Drehgeschwindigkeit |
U/min |
2.0 |
|||||
|
Ausleger-Teleskopzeit |
Horizontaler Abstützarm | synchron ausfahren |
s |
18 |
|||
| synchron einfahren |
s |
14 |
|||||
| Vertikaler Abstützarm | synchron ausfahren |
s |
28 |
||||
| synchron einfahren |
s |
30 |
|||||
| Hubgeschwindigkeit (Einzelseil) | Hauptwinde | Heben |
m/min |
130 |
|||
| Senken |
m/min |
130 |
|||||
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