| Max. Tragfähigkeit:30T |
| Max. Boomlänge:47.3 |
| Max. Hochheben:48.2 |
Schnelle und sichere Logistik
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Der 30-Tonnen-LKW-Kran ist ein Kran, der auf dem Fahrgestell eines LKWs montiert ist. Er kann leicht zu verschiedenen Einsatzorten transportiert werden. Die Bezeichnung „30 Tonnen“ bezieht sich auf die maximale Hubkapazität des Krans. Das bedeutet, dass er bis zu 30 Tonnen (60,000 Pfund) heben kann.
Diese Kräne haben normalerweise einen Teleskopausleger, der auf verschiedene Längen ausgefahren werden kann, um unterschiedliche Höhen und Entfernungen zu erreichen. Sie werden häufig in der Bau-, Transport- und Logistikbranche eingesetzt. Sie werden für Aufgaben wie das Heben schwerer Gegenstände, das Be- und Entladen von Gütern und das Platzieren von Geräten verwendet.
Es ist wichtig zu beachten, dass für die Bedienung eines Autokrans eine spezielle Schulung und Zertifizierung erforderlich ist, da es sich um komplexe Maschinen und potenziell gefährliche Arbeitsumgebungen handelt.
F: Was ist ein 30-Tonnen-Autokran?
A: Ein 30-Tonnen-LKW-Kran ist ein Krantyp, der auf einem LKW-Fahrgestell montiert ist. Er kann schwere Objekte mit einem Gewicht von bis zu 30 Tonnen heben und bewegen.
F: Was sind einige gängige Einsatzmöglichkeiten für einen 30-Tonnen-Autokran?
A: Ein 30-Tonnen-Autokran wird häufig in der Bau-, Fertigungs- und Transportbranche eingesetzt. Er kann zum Heben und Bewegen schwerer Geräte, Materialien und Maschinen verwendet werden.
F: Wie wird ein 30-Tonnen-Autokran bedient?
A: Ein 30-Tonnen-Autokran wird von einem geschulten und zugelassenen Bediener bedient, der den Kran mithilfe einer Fernbedienung oder Kabinensteuerung bewegt und schwere Lasten hebt.
F: Welche Sicherheitsvorkehrungen sollten beim Betrieb eines 30-Tonnen-Autokrans getroffen werden?
A: Zu den Sicherheitsvorkehrungen beim Betrieb eines 30-Tonnen-LKW-Krans gehört es, sicherzustellen, dass der Kran auf stabilem Boden steht, eine Überlastung des Krans zu vermeiden und sicherzustellen, dass die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist. Es ist außerdem wichtig, alle Sicherheitsrichtlinien und -vorschriften einzuhalten, geeignete Sicherheitsausrüstung zu tragen und die richtigen Hebetechniken anzuwenden.
F: Wie wird ein 30-Tonnen-Autokran gewartet?
A: Ein 30-Tonnen-Autokran sollte regelmäßig von einem geschulten und qualifizierten Techniker gewartet werden. Dazu gehören regelmäßige Inspektionen, Schmierung beweglicher Teile und Austausch abgenutzter oder beschädigter Komponenten.


|
Kategorie |
Artikel |
Einheit |
Kenngrößen |
|
|
Umrissmaße |
Gesamtlänge |
mm |
12840 |
|
| Gesamtbreite |
mm |
2495 |
||
| Gesamthöhe |
mm |
3865 |
||
| Achsbasis |
mm |
+ 1900 3700 1350 + |
||
| Reifenprofil |
mm |
2040 (vorne)/1860 (hinten) |
||
|
Gewichtsparameter |
Gesamtkran |
Kg |
34000 |
|
| Achsgewicht | Vorderachse |
Kg |
8000 |
|
| Hinterachse (doppelt) |
Kg |
26000 |
||
|
Leistungsparameter |
Nennleistung des Motors |
kW/(U/min) |
205/2300 |
|
| Nenndrehmoment des Motors |
Nm (U/min) |
1100/1300 |
||
|
Reiseparameter |
Maximale Reisegeschwindigkeit
|
Km / h |
90 |
|
| Min.Turnradius |
m |
10 |
||
| Anfahrwinkel |
° |
22 |
||
| Abflugwinkel |
° |
16 |
||
|
Kategorie |
Artikel |
Einheit |
Kenngrößen |
||||
|
Hauptleistungsparameter |
Max. Gesamtnennhublast |
t |
30 |
||||
| Min. Nennarbeitsradius |
m |
3 |
|||||
| Max.Lastmoment | Basisausleger |
KN.m |
1100 |
||||
| Voll ausgefahrener Ausleger |
KN.m |
/ |
|||||
| voll ausgefahrener Ausleger+Korpus |
KN.m |
/ |
|||||
|
Ausleger Spannweite |
In Längsrichtung |
m |
6.2 |
||||
| Seitlich |
m |
6.0 |
|||||
|
hochheben |
Boom |
m |
11 |
||||
| voll ausgefahrener Ausleger |
m |
40 |
|||||
| voll ausgefahrener Ausleger+Korpus |
m |
48.2 |
|||||
|
Auslegerlänge |
Boom |
m |
10.5 |
||||
| Voll ausgefahrener Ausleger |
m |
40 |
|||||
| voll ausgefahrener Ausleger+Korpus |
m |
47.3 |
|||||
| Auslegerversatzwinkel |
° |
0, 30 |
|||||
|
Arbeitsgeschwindigkeitsparameter |
Zeit erhöhen | Auslegerhebezeit |
s |
30 |
|||
| Ausleger-Absenkzeit |
s |
35 |
|||||
| Teleskopzeit | Ausleger vollständig ausgefahren |
s |
80 |
||||
| Ausleger vollständig eingefahren |
s |
80 |
|||||
| Max. Schwunggeschwindigkeit |
r / min |
2.0 |
|||||
|
Auslegerteleskopzeit |
Horizontaler Ausleger | synchron erweitern |
s |
18 |
|||
| synchron einfahrend |
s |
14 |
|||||
| Vertikale Ausleger | synchron erweitern |
s |
28 |
||||
| synchron einfahrend |
s |
30 |
|||||
| Hubgeschwindigkeit (Einzeldraht) | Hauptwinde | Lifting |
m / min |
130 |
|||
| Absteigend |
m / min |
130 |
|||||
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