Introduction
Brève introduction du RT30
La grue tout-terrain de 30 tonnes est une grue à flèche télescopique et pivotante qui utilise un châssis à pneus pour se déplacer. Elle est composée de la superstructure et du train de roulement. La structure supérieure est la partie de levage. Elle se compose d'une flèche télescopique, d'une flèche auxiliaire, d'un treuil principal et d'un treuil auxiliaire. Treuil, mécanisme de relevage, contrepoids, plateau tournant. Le train de roulement est composé de la suspension et de la partie marche. La superstructure et le train de roulement sont reliés par le roulement de pivotement.
- Direction aux roues avant, direction aux roues arrière, direction à quatre roues et direction en crabe, transmission intégrale, performances tout-terrain, adaptées aux déplacements hors route ；
- Des stabilisateurs sont disponibles pour toutes les tâches. Travailler avec des stabilisateurs à moitié déployés, travailler avec des stabilisateurs entièrement rétractés, travailler avec des stabilisateurs et une charge non motrice ；
- Convient aux voyages et aux opérations dans l'espace étroit ; petit rayon de braquage; forte maniabilité.
- Un système de contrôle sûr et fiable, deux sièges, une opération de levage dans toutes les directions, ont considérablement amélioré la capacité de l'opération de levage avant.
- La grue a une bonne praticabilité, des performances dynamiques et une bonne maniabilité. Il peut effectuer des opérations complètes et des opérations de levage sans stabilisateurs. Les produits sont largement utilisés dans les opérations de levage lourdes, les transferts sur de courtes distances et les opérations de levage sur sites étroits sur les chantiers de construction. Tels que les chantiers de construction, les champs pétrolifères à ciel ouvert, les entrepôts, les gares de fret, les bases logistiques, etc.
La grue tout terrain se compose d'un châssis de grue spécial et d'un dispositif de levage. Y compris le système d'alimentation, le système de transmission, le système de suspension, le système de direction, le système de freinage, le levage, le mécanisme, le mécanisme de relevage, le système hydraulique, le système électrique, etc.
Limiteur de couple
Fonction de détection : Détectez automatiquement l’ange du boom.
Fonction d'affichage : Afficher les informations de fonctionnement telles que la charge réelle, le rayon de manipulation, l'angle de la flèche
Fonction de prudence : lorsque la charge réelle dépasse la charge de levage nominale, le limiteur de couple déclenche une alarme et arrête le fonctionnement.
Dispositif de verrouillage de la table pivotante
- Pendant le processus de conduite : la table pivotante et le support sont connectés par un dispositif enfichable. Pour éviter que les éléments de direction (table pivotante, flèche) ne oscillent en raison de l'inertie.
- Dispositif de protection contre le surenroulement du treuil：Lorsque la charge atteint une certaine hauteur, le limiteur de moment arrête de soulever. Le voyant sur le tableau de bord est allumé
- Gagnez un dispositif de protection contre la relaxation excessive：Le limiteur de couple arrêtera la descente lorsqu'il ne restera plus que 3 tours de corde sur le treuil. Le voyant du tableau de bord s'allumera.
- Dispositif de verrouillage des stabilisateurs.：Pendant le processus de conduite, un dispositif de prise est utilisé. En branchant le stabilisateur, le dispositif l'empêche de s'étendre.
- Verrouillage hydraulique bidirectionnel des stabilisateurs: Le verrouillage hydraulique bidirectionnel du stabilisateur est utilisé pour empêcher les cylindres horizontaux et verticaux de se rétracter.
- Antivol de direction de l'essieu arrière et détecteur de retour de roue arrière：Pendant le processus de conduite, seule la direction de l'essieu avant est nécessaire et l'arrière doit être aligné à nouveau. Pour cette raison, un dispositif de verrouillage est utilisé et un voyant lumineux sur le tableau de bord indique l'état.
- Dispositif de direction d'urgence (pompe de secours: En cas d'urgence où le moteur ne peut pas démarrer, la grue peut être traînée par d'autres véhicules. La pompe de secours est entraînée par une batterie et alimente le cylindre d'alimentation.
