| Max. Capacité de levage:70T |
| Longueur max. de la flèche :52m |
| Max. Hauteur de levage:53m |
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La grue mobile tout terrain de 70 tonnes, directement en usine, peut rouler hors route. C'est une grue lourde. Tels que les chantiers de construction, les opérations minières et les plates-formes pétrolières. Avec une capacité de levage de 70 tonnes, il est capable de manipuler de grosses charges et de les déplacer sur des terrains accidentés.
Cette grue est très pratique à utiliser et fonctionne efficacement. Elle est équipée d'un moteur puissant afin que la grue ait la puissance nécessaire pour fonctionner en douceur. Et il dispose d'un système hydraulique de haute qualité qui assure un contrôle précis des mouvements de la grue.
La grue mobile tout terrain de 70 tonnes dispose également d'une cabine spacieuse qui offre une excellente visibilité à l'opérateur. Ainsi qu'un environnement de travail confortable. Il dispose des dispositifs de sécurité nécessaires. Comme un limiteur de moment de charge et un système de contrôle qui garantit un fonctionnement sûr et efficace.
70 Ton Mobile Rough Terrain est une sorte de flèche télescopique et de grue pivotante qui se déplace avec un châssis de type pneu. Il est composé de la superstructure et du train de roulement. La superstructure est la partie de levage, composée de la flèche télescopique, de la flèche, du treuil principal et des auxiliaires. Treuil, mécanisme de relevage, contrepoids, table pivotante, etc. Les composants du train d'atterrissage comprennent des pièces de suspension et de marche. La couronne d'orientation relie la superstructure au train d'atterrissage.
Q : Qu’est-ce qu’une grue mobile tout terrain ?
R : Une grue mobile tout terrain est un type de grue conçue pour être utilisée sur un terrain accidenté, irrégulier ou boueux. Il est généralement monté sur quatre pneus ou chenilles en caoutchouc et peut se déplacer relativement facilement sur les chantiers.
Q : Quelle est la capacité de levage d’une grue mobile tout terrain de 70 tonnes ?
R : Une grue mobile tout terrain de 70 tonnes est capable de soulever jusqu'à 70 tonnes ou 140,000 XNUMX livres.
Q : Quels sont les avantages de l’utilisation d’une grue tout terrain ?
R : Les principaux avantages de l'utilisation d'une grue tout terrain incluent sa capacité à fonctionner sur un terrain accidenté ou irrégulier, sa mobilité et sa taille relativement compacte par rapport aux autres types de grues. Cela le rend idéal pour une utilisation sur les chantiers de construction, en particulier dans les endroits éloignés ou difficiles d'accès.
Q : En quoi une grue tout terrain est-elle différente des autres types de grues ?
R : Les grues tout terrain sont spécialement conçues pour être utilisées sur des terrains accidentés, inégaux ou boueux. Ils sont généralement équipés de gros pneus ou de chenilles robustes pour assurer la stabilité et la maniabilité sur un tel terrain. Elles sont également généralement plus petites et plus compactes que les autres types de grues, ce qui les rend plus faciles à transporter et à installer dans des espaces restreints.
Q : Pour quels types de travaux les grues mobiles tout terrain de 70 tonnes sont-elles généralement utilisées ?
R : Les grues mobiles tout terrain de 70 tonnes sont souvent utilisées pour le levage de charges lourdes sur les chantiers de construction, en particulier dans les endroits éloignés ou difficiles d'accès. Ils sont couramment utilisés pour soulever et déplacer de gros matériaux de construction, tels que des poutres en acier et des panneaux de béton, ainsi que pour des tâches telles que le placement d'équipements CVC sur les toits.
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|
Catégories |
Articles |
Unité |
Paramètres |
|
|
théorique contour Dimension Paramètres |
Longueur totale |
mm |
13400 |
|
|
Largeur hors tout |
mm |
3380 |
||
|
Hauteur totale |
mm |
3870 |
||
|
Base d'essieu |
mm |
4650 |
||
|
Marcher |
mm |
2350 |
||
|
théorique Poids Paramètres |
Poids mort en état de voyage |
Kg |
48800 |
|
|
Charge de l'essieu |
Essieu avant |
Kg |
22560 |
|
|
Essieu arrière |
Kg |
26240 |
||
|
Paramètres de puissance |
Puissance nominale du moteur |
kW (tr/min) |
198/2200 |
|
|
Couple nominal du moteur |
Nm (tr/min) |
1000/1200 ~ 1500 |
||
|
Paramètres de voyage
|
Vitesse de Voyage |
Max. vitesse de voyage |
Km / h |
40 |
|
Rayon de braquage |
Min. rayon de braquage |
mm |
6500 |
|
|
Min. rayon de braquage de la tête de flèche |
mm |
12100 |
||
|
Min. Garde au sol |
mm |
530 |
||
|
Angle d'approche |
° |
24.5 |
||
|
Angle de départ |
° |
24.5 |
||
|
Max. grade-capacité |
% |
55 |
||
|
Catégories |
Articles |
Unité |
Paramètres |
|
|
Levage principal Performances Paramètres |
Max. charge de levage nominale totale |
t |
70 |
|
|
Rayon de travail nominal min. |
m |
3 |
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|
Rayon de braquage à la queue de la table pivotante |
m |
4.7 |
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|
Max. moment de charge |
Flèche de base |
KN.m |
2502 |
|
|
Flèche entièrement déployée |
KN.m |
987 |
||
|
Portée des stabilisateurs |
Longitudinal |
m |
7.75 |
|
|
Côté |
m |
7.6 |
||
|
Flèche entièrement déployée |
m |
37 |
||
|
Déployez complètement la flèche et la flèche |
m |
53 |
||
|
Longueur de la flèche |
Flèche de base |
m |
10.2 |
|
|
Flèche entièrement déployée |
m |
37 |
||
|
Déployez complètement la flèche et la flèche |
m |
52 |
||
|
Angle d'installation de la flèche |
° |
0, 30 |
||
|
Paramètres de vitesse de travail |
Temps des derricks de flèche |
Temps de montée de flèche |
s |
85 |
|
Temps de descente du boom |
s |
85 |
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