| Capacité de levage max. :12 t |
| Longueur de flèche max. :31,23+7 m |
| Hauteur de levage max. :39 m |
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Une grue sur camion de 12 tonnes est un type de grue mobile montée sur un camion. Elle est conçue pour soulever et déplacer des charges lourdes pesant jusqu'à 12 tonnes. La grue se compose d'une flèche télescopique, d'une cabine d'opérateur et d'un système de contrepoids pour assurer la stabilité lors du levage d'objets lourds. La nouvelle grue sur camion de 12 tonnes XJCM QY12F est populaire en 2020. Les grues sur camion XJHI sont fabriquées avec des châssis de marque réputée. La cabine de conduite et la cabine d'opérateur sont séparées. Les avantages de la grue sont une bonne mobilité, une haute fiabilité et un faible coût. Nos grues sur camion de la série QY12-130 tonnes utilisent des châssis domestiques haut de gamme à usage général. En adhérant à l'innovation indépendante et en adoptant la technologie de contrôle intégré programmable PLC, nous sommes en mesure de fabriquer des produits de haute qualité et d'entretien facile. Nos produits sont très appréciés des clients. À partir de 2020, la R&D de XJHI concevra la superstructure des grues sur camion des clients étrangers. En fonction du châssis selon différentes marques et spécifications, concevez la machine la plus adaptée pour vous. Ils prévoient de continuer à faire des efforts pour fabriquer des grues sur camion à l'avenir.


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Catégorie |
Élément |
Unité |
Valeur |
|
|
Dimension
|
Longueur hors tout |
mm |
11985 |
|
| Largeur hors tout |
mm |
2500 |
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| Hauteur hors tout |
mm |
3360 |
||
| Empattement |
mm |
4400 |
||
| Voie des pneus |
mm |
1810 (avant) / 1800 (arrière) |
||
| suspension avant / suspension arrière |
mm |
1450/2190 |
||
| porte-à-faux avant / porte-à-faux arrière |
mm |
3255/690 |
||
|
Poids |
Poids à vide en état de marche |
Kg |
15600 |
|
| Poids à vide |
Kg |
15405 |
||
| Charge par essieu | Essieu avant |
Kg |
|
|
| Essieu arrière |
Kg |
|
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|
Paramètres de puissance |
Puissance nominale du moteur |
kW/(tr/min) |
118/2300 |
|
| Couple maxi du moteur |
N·m (tr/min) |
550/1200-1900 |
||
|
Paramètres de déplacement |
Vitesse maxi de déplacement |
km/h |
89 |
|
| Rayon de braquage à l'arrière de la tourelle |
m |
2,53/2,13 |
||
| Garde au sol minimale |
mm |
260 |
||
| Angle d'attaque |
° |
16 |
||
| Angle de fuite |
° |
10 |
||
|
Catégorie |
Élément |
Unité |
Valeur |
||
|
Principaux paramètres de performance |
Charge de levage nominale totale maxi |
t |
12 |
||
| Rayon de travail maxi |
m |
3 |
|||
| Couple de charge maxi | Flèche de base |
kN·m |
475 |
||
| Flèche entièrement déployée |
kN·m |
171 |
|||
| Empattement des stabilisateurs | Longitudinal
|
m |
4.58 |
||
| Latéral |
m |
5.6 |
|||
| Hauteur de levage | Flèche de base |
m |
10.4 |
||
| Flèche entièrement déployée |
m |
32 |
|||
| Flèche entièrement déployée + extension |
m |
39 |
|||
| Longueur de flèche | Flèche de base |
m |
9.93 |
||
| Flèche entièrement déployée |
m |
31.23 |
|||
| Flèche entièrement déployée + extension |
m |
38.23 |
|||
|
Paramètres de vitesse de travail |
Temps de relevage | Montée de flèche |
s |
68 |
|
| Temps de descente
|
s |
38 |
|||
| Temps de télescopage
|
Temps de déploiement complet |
s |
97 |
||
| Temps de rétraction complète
|
s |
37 |
|||
| Vitesse maxi d'orientation |
tr/min |
2.5 |
|||
| Temps de déploiement des stabilisateurs | Horizontal | Déploiement synchrone
|
s |
19 |
|
| Rétraction
synchrone
|
s |
14 |
|||
| Vertical | Déploiement synchrone |
s |
34 |
||
| Rétraction synchrone |
s |
16 |
|||
| Vitesse maxi de levage (treuil principal, à vide) |
m/min |
95 |
|||
| Vitesse maxi de levage (treuil auxiliaire, à vide)
|
m/min |
95 |
|||
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