| Capacité de levage max. :60T |
| Longueur de flèche max. :62,28 m |
| Hauteur de levage max. :62,69 m |
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La grue tout-terrain de 60 tonnes est un type de grue à flèche télescopique et rotative qui se déplace sur un châssis à pneus. Sa composition comprend la superstructure et le train d'atterrissage. La superstructure est la partie de levage, composée de la flèche télescopique, de la flèche auxiliaire, du treuil principal et du treuil auxiliaire, du mécanisme de relevage, du contrepoids, de la table rotative, etc. Les composants du train d'atterrissage comprennent la partie suspension et la partie marche. La couronne d'orientation relie la superstructure au train d'atterrissage.
Le fabricant officiel XJCM est un fournisseur de diverses machines de levage, y compris la grue. Ce modèle particulier peut être utilisé en terrain accidenté. Et il est capable de soulever jusqu'à 60 tonnes de poids. Il présente une construction robuste et durable, avec un moteur puissant qui lui permet de fonctionner dans des conditions difficiles.
Les grues mobiles tout-terrain ont des flèches télescopiques. Elles peuvent mesurer jusqu'à 44 mètres de long. Et offrent une large gamme de capacités de levage. Elles présentent également diverses caractéristiques de sécurité, y compris un système de protection contre les surcharges, des boutons d'arrêt d'urgence et un système de surveillance de sécurité. Assurant la sécurité de l'opérateur et de ceux qui se trouvent autour de la grue.
Les grues mobiles tout-terrain sont polyvalentes. Avec un design compact qui leur permet de fonctionner dans des espaces confinés. Elles présentent également une transmission et une direction à quatre roues, offrant une excellente maniabilité et stabilité.
Q : Qu'est-ce qu'une grue mobile tout-terrain ?
R : Une grue mobile tout-terrain est une grue. Elle peut être utilisée sur des terrains inégaux hors route. Elle possède quatre grands pneus tout-terrain et un système de suspension robuste pour assurer stabilité et mobilité dans des conditions difficiles.
Q : Que signifie « 60 tonnes » ?
R : « 60 tonnes » fait référence à la capacité de levage de la grue. C'est le poids maximal que la grue peut soulever à une distance donnée de son centre de rotation. La capacité de levage de la grue est de 60 tonnes et sa portée maximale est de 10 pieds.
Q : Quelles sont les utilisations courantes d'une grue mobile tout-terrain de 60 tonnes ?
R : La grue peut être utilisée pour diverses tâches de levage lourd. Telles que l'érection de structures en acier, le placement d'unités CVC sur les toits, la mise en place de poutres de pont et le levage de machines lourdes sur les chantiers. Elle est particulièrement utile dans les endroits éloignés où d'autres types de grues ne peuvent pas fonctionner.
Q : Comment utilisez-vous une grue mobile tout-terrain de 60 tonnes ?
R : L'utilisation d'une grue nécessite une formation spécialisée et une certification. L'opérateur doit d'abord inspecter la grue pour détecter tout défaut ou dysfonctionnement. Ensuite, installer les stabilisateurs pour stabiliser la grue. Ils utilisent ensuite les commandes de la grue pour soulever et déplacer les charges. En surveillant constamment la charge et l'environnement pour assurer la sécurité.
Q : Quelles précautions de sécurité doivent être prises lors de l'utilisation d'une grue mobile tout-terrain de 60 tonnes ?
A : La sécurité est primordiale lors de l'utilisation de tout type de grue, et une grue mobile tout-terrain de 60 tonnes ne fait pas exception. Les opérateurs doivent toujours suivre les directives du fabricant pour une utilisation en toute sécurité. Inspectez régulièrement la grue pour détecter tout défaut ou dysfonctionnement. Utilisez un équipement de protection individuelle (EPI) approprié et assurez-vous que la charge est sécurisée et stable avant de lever. De plus, l'opérateur doit toujours être conscient de son environnement et des dangers potentiels, tels que les lignes électriques ou les terrains accidentés.
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| RT | Catégorie | Article | Unité | RT60 | |
| Principales techniques Tableau des paramètres En état de déplacement |
Dimensions hors tout Paramètres |
Longueur hors tout | mm | 14440 | |
| Largeur hors tout | mm | 3350 | |||
| Hauteur hors tout | mm | 3940 | |||
| Empattement | mm | 4650 | |||
| Base des roues | mm | 2648 | |||
| Paramètres de poids | Poids total en état de conduite | Kg | 46820 | ||
| Charge par essieu | Essieu avant | Kg | 22530 | ||
| Essieu arrière | Kg | 24290 | |||
| Paramètres de déplacement | Puissance nominale du moteur | Kw/(r/min) | 198/2500 | ||
| Vitesse de déplacement max. | Km/h | 35 | |||
| Rayon de braquage min. | m | 6.5 | |||
| Principales techniques Tableau des paramètres En état de levage |
Performances principales Paramètres |
Charge de levage nominale totale max. | t | 60 | |
| Rayon de travail nominal min. | m | 3 | |||
| Écartement des stabilisateurs | Longitudinal | m | 7.7 | ||
| Latéral | m | 7.6 | |||
| Longueur de la flèche | Clèche de base | m | 11.6 | ||
| Clèche entièrement déployée | m | 43.6 | |||
| Clèche entièrement déployée + fléchette | m | 43.6+18.5 | |||
| Configuration principale | Moteur | Dongfeng Cummins |
|||
| Essieu | Kessler | ||||
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