Logistique rapide et sûre
Obtenez des échantillons gratuitement
Un camion-grue de 60 tonnes est une grue mobile montée sur un châssis de camion. Il a une capacité de levage maximale de 60 tonnes (120,000 12 lb). La grue est équipée d'une flèche télescopique qui peut être déployée et rétractée pour atteindre différentes hauteurs et distances. Le grutier utilise diverses commandes pour manœuvrer la grue et soulever ou déplacer des objets lourds. XJCM est un fabricant professionnel de camions-grues. Nos grues adoptent le châssis de la célèbre marque et ont une bonne mobilité, une grande fiabilité et un bon service après-vente. Les camions-grues de la série QY130-2020 tonnes utilisent un châssis domestique haut de gamme à usage général et emploient une technologie de contrôle intégré programmable par PLC dans une vaste zone. La qualité est fiable et la maintenance est pratique, ce qui est bien accueilli par les clients. En XNUMX, le département R&D de XJHI a commencé à concevoir la superstructure des camions-grues pour les clients étrangers. Selon les différentes marques et spécifications du châssis, nous visons à fournir le modèle le plus adapté à chaque client. Ils prévoient de déployer davantage d'efforts dans le domaine de la fabrication de camions-grues à l'avenir.


La grue est dotée d'une flèche télescopique qui peut s'étendre à différentes longueurs en fonction des exigences du travail. La flèche peut être ajustée à différents angles et hauteurs pour atteindre l'emplacement souhaité.
La grue a une capacité de levage maximale de 60 tonnes (120,000 XNUMX livres). La capacité de levage réelle peut varier en fonction de la longueur de la flèche, de l'angle de la flèche et d'autres facteurs.
La grue est équipée de stabilisateurs qui assurent la stabilité lors du levage de charges lourdes. Les stabilisateurs, qui s'étendent sur les côtés de la grue, fournissent un soutien supplémentaire.
La grue est actionnée par un système de contrôle qui permet à l'opérateur de manœuvrer la grue et de contrôler le mouvement de la flèche et de la charge.
La cabine d'une grue offre à l'opérateur de l'espace pour s'asseoir tout en contrôlant le treuil ou le crochet de la grue. La cabine est généralement située près de l'arrière du camion.
La grue dispose de plusieurs dispositifs de sécurité, notamment une protection contre les surcharges, des boutons d'arrêt d'urgence et des voyants d'avertissement. Mobilité : La grue est montée sur un châssis de camion, ce qui la rend mobile et permet de la transporter sur différents chantiers.
Quelle est la capacité de levage maximale de la machine ?
La capacité de levage maximale d'une grue de camion de 60 tonnes est de 60 tonnes (120,000 XNUMX livres).
Jusqu'où la machine peut-elle aller ?
La portée d'une grue sur camion de 60 tonnes peut varier en fonction de la longueur et de l'angle de la flèche, ainsi que d'autres facteurs. Cependant, la plupart des grues peuvent atteindre jusqu'à 200 mètres, voire plus.
Quel type de charges la machine peut-elle soulever ?
La machine peut soulever une grande variété de charges, notamment des machines lourdes, des matériaux de construction, des conteneurs d'expédition et d'autres objets lourds.
Comment fonctionne la machine ?
La machine est généralement utilisée par un opérateur qualifié qui est assis dans la cabine du camion et utilise un système de contrôle pour manœuvrer la grue et contrôler le mouvement de la flèche et de la charge.
Quelles précautions de sécurité sont nécessaires lors de l'utilisation de la machine ?
La machine est équipée de plusieurs dispositifs de sécurité, notamment une protection contre les surcharges et des boutons d'arrêt d'urgence. De plus, l'opérateur doit suivre les procédures et consignes de sécurité appropriées lors de l'utilisation de la grue.
Comment la machine est-elle transportée ?
La machine est montée sur un châssis de camion, ce qui la rend mobile et permet de la transporter sur différents chantiers. Elle peut être transportée en voiture ou à l'aide d'une remorque.
Tableau des principaux paramètres techniques en état de déplacement
|
Catégorie |
Produit |
Unité |
Valeur |
|
|
Dimension Outline Paramètres |
Longueur totale |
mm |
14450 |
|
|
Largeur globale |
mm |
2630 |
||
|
Hauteur globale |
mm |
3995 |
||
|
Base de l'essieu |
mm |
1800 + + 4300 1350 |
||
|
Bande de roulement (avant / arrière) |
mm |
2040/1860 |
||
|
Paramètres de poids |
Poids à vide |
Poids total |
kg |
45800 |
|
1 avantst/ 2nd poids par essieu |
kg |
15600 |
||
|
Arrière 3rd et 4th poids des essieux |
kg |
30200 |
||
|
Poids mort en état de déplacement |
Poids total |
kg |
45930 |
|
|
1 avantst/ 2nd poids par essieu |
kg |
15730 |
||
|
Arrière 3rd et 4th poids des essieux |
kg |
30200 |
||
|
Paramètres de puissance |
Moteur Max. puissance de sortie |
kW/(tr/min) |
248/2300 |
|
|
Moteur Max. couple/Max. vitesse de rotation du couple |
Nm(tr/min) |
1250/1200 ~ 1800 |
||
|
Paramètres de voyage |
Max. vitesse de voyage |
Km / h |
100 |
|
|
Min. Rayon de braquage |
m |
24 |
||
|
Rayon de braquage à la queue de la table pivotante |
m |
4.86 |
||
|
Dégagement minimum |
mm |
230 |
||
|
Angle d'approche |
° |
19 |
||
|
Angle de départ |
° |
15 |
||
|
Max. capacité de grade
|
% |
35 |
||
Tableau des principaux paramètres techniques en état de levage
|
Catégorie |
Produit |
Unité |
Valeur |
||
|
Paramètres de performance principaux |
Max. charge de levage nominale totale |
t |
60 |
||
|
Min. rayon de travail nominal |
m |
3 |
|||
|
Max. moment de chargement |
Flèche de base |
KN.m |
2145 |
||
|
Flèche entièrement déployée |
KN.m |
720 |
|||
|
Portée des stabilisateurs |
Longitudinal |
m |
9.265 |
||
|
Côté |
m |
7.8 |
|||
|
Hauteur de levage |
Flèche de base |
m |
11.6 |
||
|
Flèche entièrement déployée |
m |
43 |
|||
|
Flèche entièrement déployée + potence |
|
62.5 |
|||
|
Longueur de la flèche |
Flèche de base |
m |
11.6 |
||
|
Flèche entièrement déployée |
m |
43.6 |
|||
|
Foc |
m |
10.1/18.5 |
|||
|
Paramètres de vitesse de travail |
Temps de relevage de la flèche |
Temps de montée de la flèche |
s |
165 |
|
|
Temps de descente du boom |
s |
80 |
|||
|
Temps de télescopage de la flèche |
Temps de boom entièrement prolongé |
s |
210 |
||
|
Temps de rétraction complète de la flèche |
s |
150 |
|||
|
Max. vitesse d'oscillation/de pivotement |
r / min |
2.0 |
|||
|
Temps de télescopage des stabilisateurs |
Stabilisateurs horizontaux |
Extension de manière synchrone |
s |
32 |
|
|
Se rétracter de manière synchrone |
s |
20 |
|||
|
Stabilisateurs verticaux |
Extension de manière synchrone |
s |
57 |
||
|
Se rétracter de manière synchrone |
s |
38 |
|||
|
Vitesse de levage (câble simple) |
Treuil principal |
temps de levée |
m/min |
96 |
|
|
temps décroissant |
m/min |
92 |
|||
|
Treuil auxiliaire |
temps de levée |
m/min |
85 |
||
|
temps décroissant |
m/min |
55 |
|||
Si vous êtes intéressé par l'un de nos produits ou si vous souhaitez discuter d'une commande personnalisée, n'hésitez pas à nous contacter.
Contactez-NousNous serons heureux de répondre à vos questions. Remplissez le formulaire ci-dessous et nous vous contacterons.