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Une grue sur camion de 60 tonnes est une grue mobile montée sur un châssis de camion. Elle a une capacité de levage maximale de 60 tonnes (120 000 lb). La grue est équipée d'une flèche télescopique qui peut être étendue et rétractée pour atteindre différentes hauteurs et distances. L'opérateur de la grue utilise diverses commandes pour manœuvrer la grue et soulever ou déplacer des objets lourds. XJCM est un fabricant professionnel de grues sur camion. Nos grues adoptent le châssis de marque réputée et offrent une bonne mobilité, une grande fiabilité et un bon service après-vente. Les grues sur camion de la série QY12-130 tonnes utilisent des châssis polyvalents haut de gamme nationaux et emploient une technologie de contrôle intégré programmable PLC sur une grande surface. La qualité est fiable et l'entretien est pratique, ce qui est bien accueilli par les clients. En 2020, le département R&D de XJHI a commencé à concevoir la superstructure des grues sur camion pour les clients étrangers. Selon les différentes marques et spécifications du châssis, nous visons à fournir le modèle le plus adapté à chaque client. Ils prévoient de faire plus d'efforts dans le domaine de la fabrication de grues sur camion à l'avenir.


La grue a une flèche télescopique qui peut s'étendre à différentes longueurs selon les exigences du travail. La flèche peut être ajustée à différents angles et hauteurs pour atteindre l'emplacement souhaité.
La grue a une capacité de levage maximale de 60 tonnes (120 000 livres). La capacité de levage réelle peut varier en fonction de la longueur de la flèche, de l'angle de la flèche et d'autres facteurs.
La grue est équipée de stabilisateurs qui assurent la stabilité lors du levage de charges lourdes. Les stabilisateurs, qui s'étendent depuis les côtés de la grue, offrent un soutien supplémentaire.
La grue est actionnée par un système de contrôle qui permet à l'opérateur de manœuvrer la grue et de contrôler le mouvement de la flèche et de la charge.
La cabine d'une grue offre un espace pour que l'opérateur puisse s'asseoir tout en contrôlant le treuil ou le crochet de la grue. La cabine est généralement située près de l'arrière du camion.
La grue possède plusieurs caractéristiques de sécurité, notamment une protection contre les surcharges, des boutons d'arrêt d'urgence et des voyants d'avertissement. Mobilité : La grue est montée sur un châssis de camion, ce qui la rend mobile et lui permet d'être transportée sur différents chantiers.
Quelle est la capacité de levage maximale de la machine ?
La capacité de levage maximale d'une grue de camion de 60 tonnes est de 60 tonnes (120 000 livres).
Quelle est la portée de la machine ?
La portée d'une grue de camion de 60 tonnes peut varier en fonction de la longueur de la flèche, de l'angle de la flèche et d'autres facteurs. Cependant, la plupart des grues peuvent atteindre jusqu'à 200 pieds ou plus.
Quels types de charges la machine peut-elle soulever ?
La machine peut soulever une grande variété de charges, y compris des machines lourdes, des matériaux de construction, des conteneurs maritimes et d'autres objets lourds.
Comment la machine est-elle actionnée ?
La machine est généralement actionnée par un opérateur formé qui est assis dans la cabine du camion et utilise un système de contrôle pour manœuvrer la grue et contrôler le mouvement de la flèche et de la charge.
Quelles précautions de sécurité sont nécessaires lors de l'utilisation de la machine ?
La machine est équipée de plusieurs caractéristiques de sécurité, notamment une protection contre les surcharges et des boutons d'arrêt d'urgence. De plus, l'opérateur doit suivre les procédures et directives de sécurité appropriées lors de l'utilisation de la grue.
Comment la machine est-elle transportée ?
La machine est montée sur un châssis de camion, ce qui la rend mobile et lui permet d'être transportée sur différents chantiers. Elle peut être transportée en la conduisant sur le chantier ou en utilisant une remorque pour la transporter.
| Catégorie | N° | Article | Unité | QY60 | |
| Opération principale Paramètres |
1 | Charge de levage nominale max. totale | t | 60 | |
| 2 | Rayon de travail min. | m | 3 | ||
| 3 | Longueur de flèche | Flèche de base | m | 11.6 | |
| 4 | Flèche entièrement déployée | m | 43.6 | ||
| 5 | Flèche auxiliaire | m | 10,1/18,5 | ||
| 6 | Hauteur de levage max. | Flèche de base | m | 11.6 | |
| 7 | Flèche entièrement déployée | m | 44 | ||
| 8 | Flèche entièrement déployée + flèche auxiliaire | m | 62.5 | ||
| Dimensions hors tout Paramètres |
9 | Longueur hors tout | mm | 14450 | |
| 10 | Largeur hors tout | mm | 2560 | ||
| 11 | Hauteur hors tout | mm | 3995 | ||
| Paramètres de poids | 12 | Poids total | kg | 45800 | |
| Paramètres de puissance | 13 | Modèle de moteur | — | MC07.34-50 | |
| 14 | Puissance nominale | Kw/tr/min | 248/2300 | ||
| 15 | Couple nominal | N·m/tr/min | 1250/1200-1800 | ||
| Paramètres de déplacement | 16 | Vitesse de déplacement max. | Km/h | 110 | |
| 17 | Rayon de braquage min. | m | 12 | ||
| 18 | Pente max. franchissable | % | 35 | ||
| Vitesse de travail Paramètres |
19 | Vitesse de levage max. du treuil principal (sans charge) |
m/min | 100 | |
| 20 | Vitesse de levage max. du treuil auxiliaire (sans charge) |
m/min | 100 | ||
| 21 | Temps de déploiement/rétraction complet de la flèche | s | 210/150 | ||
| 22 | Temps de levage/descente de la flèche | s | 165/80 | ||
| 23 | Vitesse de rotation max. | tr/min | 2 | ||
| 24 | Temps de déploiement/rétraction complet des stabilisateurs horizontaux Temps de déploiement/rétraction |
s | 32/20 | ||
| 25 | Temps de déploiement/rétraction complet des stabilisateurs verticaux Temps de déploiement/rétraction |
s | 57/38 | ||
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